12日，日军的“菊水二号”作战正式展开。

  由于“菊水一号”作战中损失的飞机尚未得到补充，这次出击的飞机数量明显减少——海军出动200架，陆军192架，其中自杀飞机202架。

  日军在战术上进行了调整，试图以最小的代价对美军造成最大的打击。

  日军的攻击机群分成两波。

  第一波是战斗机，它们的任务并非直接攻击，而是吸引美军的战斗机升空拦截。

  当美军的战斗机燃料耗尽，不得不返回母舰时，第二波攻击机才悄然飞临目标上空，展开致命一击。

  与此同时，日军还首次使用了一种新式武器——“樱花弹”。

  这是一种由火箭助推的载人航空炸弹，由攻击机携带至战区后脱离载机，由敢死飞行员驾驶冲向目标。

  它的时速高达800公里，装有一吨烈性炸弹，威力惊人。

  美军士兵惊恐地称它为“八格弹”。

  12日和13日，日军的攻击给美军带来了不小的损失。

  夜间漆雕旭明令分身们不顾伤亡的轰炸行动更是令美军损失到心痛。

  五艘驱逐舰和九艘登陆舰被击沉，两艘战列舰、十二艘艘驱逐舰、六艘护卫舰以及多艘扫雷舰、布雷舰和登陆舰被击伤。

  然日军也付出了惨重的代价，205架飞机在战斗中损失。

  漆雕旭的系统分身也损失了四个。

  面对日军的疯狂攻击，美军迅速调整了战术。

  从中旬开始，美军在日机最有可能来袭的方向部署了雷达警戒舰。

  这些警戒舰的任务是提前发现日机，发出预警，并引导空中的战斗机进行拦截。

  此外，美军还在刚占领的冲绳岛机场上布置了大量战斗机，专门用于截击日军的来犯飞机。

  16日，日军发动了“菊水三号”作战，出动海军飞机391架，陆军飞机107架，其中自杀飞机196架。

  这次作战中，美军被击沉了四艘运输舰和两艘军火船，击伤了两艘航母、五艘驱逐舰、两艘医院船和六艘运输舰。

  日军的损失同样惨重，182架飞机被击落。

  日军取得的战绩有三分之二是漆雕旭的系统分身所为。

  在这场激烈的空战中，美军的“拉菲”号驱逐舰成为了焦点。

  这艘驱逐舰担任雷达警戒舰的任务，成为了日军攻击的主要目标。

  当天早上八时许，“拉菲”号的雷达发现了50余架日军飞机正朝他们的方向飞来。

  舰长立即发出预警，并引导空中的战斗机前去拦截。

  战斗机的拦截并未完全奏效。

  很快，两架日军自杀飞机突破了防线，直奔“拉菲”号而来。

  舰上的防空炮火迅速开火，成功将这两架飞机击落。

  但紧接着，20余架日机从几个方向扑来，“拉菲”号陷入了苦战。

  “全舰火力，集中射击！”舰长的命令在甲板上回荡。

  舰上的127毫米主炮、40毫米高射炮和20毫米机关炮同时开火，炮火声震耳欲聋。

  日机的数量太多，攻击太过密集，“拉菲”号难以兼顾所有方向。

  一架自杀飞机突破了火力网，径直撞向了“拉菲”号的尾部。

  剧烈的爆炸将127毫米尾主炮的炮塔炸飞，火焰和浓烟喷涌而出，高达60米。

  甲板上到处是日军自杀飞机上航空燃油溅洒所引起的燃烧，火势迅速蔓延。

  损管队员们冒着生命危险，奋力扑灭火势。

  “拉菲”号的灾难并未结束。

  紧接着一架日机投下的炸弹命中了20毫米高射炮的弹药舱，引发了更大的爆炸。

  舵机被炸坏，“拉菲”号失去了机动能力，成为了日机的活靶子。

  不久，又有两架自杀飞机撞上了“拉菲”号，进一步加剧了舰体的损伤。

  尽管“拉菲”号的后半部火炮全部被炸毁，只剩前部的4座20毫米炮还在坚持战斗。

  但它依然顽强地屹立在海面上，与日军的自杀飞机展开了生死搏斗。

  “拉菲”号共遭到了22架自杀飞机的攻击。

  舰上的炮手们拼尽全力，击落了九架敌机，但仍有五架自杀飞机撞中了舰体，另有四枚炸弹命中。

  每一次撞击和爆炸都让“拉菲”号剧烈震动，火焰和浓烟笼罩了整个甲板。

  尽管受到的创伤如此之重，“拉菲”号依然没有沉没，这得益于全体舰员的努力。

  损管队员们冒着生命危险，奋力扑灭火势，修复受损的设备。

  在350名舰员中，有32人阵亡，71人受伤，几乎占到了全员的三分之一，他们的牺牲和努力换来了“拉菲”号的生存。

  次日，“拉菲”号被拖船拖到庆良间列岛锚地进行紧急抢修。

  经过几天的修复，它依靠自身动力驶到关岛，最终抵达本土西雅图，在托德船厂进行大修。

  直到战争结束  “拉菲”号才完全修复。

  它的故事成为了美国海军勇敢和坚韧的象征，激励美国人奋勇作战。

  冲绳岛战役的惨烈并未因“拉菲”号的幸存而结束。

  日军的“菊水作战”仍在继续。

  尽管前三次“菊水作战”都是在白天进行的，取得了不少战果，但代价也相当巨大。

  日军损失的飞机和飞行员难以迅速补充，因此随后的“菊水作战”改为夜间攻击。

  21日和22日，日军出动飞机317架，其中自杀机131架，实施“菊水四号”作战。

  日军为弥补损失的飞机，将水上侦察机也改装成自杀机，持续投入特攻攻击。

  共出动飞机597架，其中自杀机300架，先后发动了“菊水五号”和“菊水六号”作战。

  5月24日、25日和27日、28日，日军又将教练机改装成特攻机，以增加特攻机的数量。

  接连发起了“菊水七号”和“菊水八号”作战，总共出动飞机737架，其中自杀机208架。

  6月3日和21日、22日，日军竭尽全力，出动飞机502架，其中自杀机114架，发动了“菊水九号”和“菊水十号”作战。

  除了这十次大规模的“菊水作战”外，只要天气允许，日军每天还组织小批飞机出击。

  从1945年4月6日至6月22日，零星出击的飞机总数也高达4109架次，其中自杀机917架次。

  加上十次“菊水作战”出动的飞机，总计7851架次，其中自杀机2423架次。

  尽管被击落4200余架，但给美军造成了巨大损失，共击沉美军军舰93艘，击伤860余艘。

  其中过半是漆雕旭和分身们的战果。

  在美军被击沉的艘军舰中，大部分是被自杀机击沉的。

  就连米切尔的旗舰“邦克山”号航母也于1945年5月11日日军发动的“菊水六号”作战中被两架自杀机撞中。

  损伤极其严重，舰员死亡和失踪达396人，伤264人。

  其中一架自杀机撞上母舰时，发动机被爆炸的气浪弹飞进米切尔的司令部所在舱室，使舱内14名参谋军官当场阵亡。

  米切尔只好率司令部的其余人员转移到“企业”号航母上。

  不料三天后，“企业”号也遭到了自杀机的撞击，失去航行能力，使得米切尔在三天里两易旗舰。

  冲绳岛战役的惨烈程度超出了所有人的想象。

  日军的疯狂攻击和系统分身们的见缝插针让美军付出了巨大的代价。

  但美军厚实的家底最终让他们暂时占了上风。

  而“拉菲”号的故事，美军把它当成这场战争中最为闪耀的传奇。


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